تندر 90
درباره سایت
آخرین مطالب
- آموزش کامل تامین قطعات رنو امکانپذیر نیست ؛ هر آنچه باید بدانید
- تحلیل کامل رنو فرانسه فروش خودرو ایران متوقف کرد ؛ پاسخ به سوالات مهم
- نگاهی به تازهترین وضعیت رنو ساندرو پیش فروش شده سایپا ؛ جدیدترین تغییرات
- اطلاعات جامع درباره بخشنامه سایپا مشتریان؛ بهجای ساندرو پراید تحویل بگیرید ؛ اخبار و جزئیات منتشر شده
- همه چیز درباره خودرو میدهیم هر وقت خدا بخواهد ؛ آخرین خبرها و اطلاعات جدید
- تحلیل کامل تنها چهارم خریداران رنو خودروهای خود رسند ؛ آخرین وضعیت و تغییرات
- آموزش کامل مدیر عامل شرکت رنو-نیسان ژاپن بازداشت ؛ بررسی، تحلیل و اطلاعات کاربردی
- نگاهی به هشدار رنو نادیده گرفته ؛ زمان پخش و جزئیات کامل
- فراخوان شرکت رنو بابت رفع ایراد در ایربگ راننده
- اعلام تعهدات پیش فروش خودروی تندر90 - دی 97
امکانات وب
تفاهمنامه رنو با سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در حاشیه نمایشگاه خودرو پاریس سال 2016 امضا شد. این تفاهمنامه هنوز به قرارداد تبدیل نشده است و در این باره اما و اگرهای بسیاری شنیده میشود. طی سال گذشته نفوذ رنو-نیسان در شرکت میتسوبیشی هم افزایش یافته و عملاً این شرکت هم زیرمجموعه این گروه بزرگ خودروسازی شده است. طی یک سال گذشته همچنین گروه لادا زیرمجموعه دیگر گروه رنو-نیسان هم مذاکراتش را با گروه بهمن آغاز کرده است. یکی از مهمترین اتفاقات سال گذشته به یک تغییر رهبری در گروه رنو-نیسان بازمیگردد که تاثیر زیادی برای بازار این گروه در ایران دارد. پیمان کارگر که مدیر رنو در ایران بود
سه شنبه، 3 مرداد 1396 به گزارش خبر خودرو، رئیس کمیسیون تسهیل کسب و کار اتاق بازرگانی تهران می گوید : خودروسازان باید در جهتی اقدام به تولید کنند که نیاز بازار است.
محمد رضا نجفی منش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : بازار هوشمند است و چنانچه محصولی تولید شود که به لحاظ قیمت و طراحی مورد استقبال واقع نشود قطعا بازار عکس العمل نشان داده و پس خواهد زد.
وی در ادامه با توجه به موضوع توقف تولید برخی از خودروهای قدیمی تاکید کرد : باید پیش از خروج خودروهای قدیمی و پر تیراژ ، جایگزین آنها مشخص شود.
وی افزود : در صورتی که جایگزین مناسبی تعیین نشود قطعه سازانی که در این حوزه تامین کننده قطعات
چهارشنبه ۰۴ مرداد ۱۳۹۶به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» ، بی توجهی خودروسازان به طراحی و یا تولید خودرویی با رنج قیمتی 20 تا 22 میلیون تومان در حالی است که طی سال های اخیر خودروهایی که به عنوان جایگزین پراید تولید شده اند اختلاف قیمت چند میلیونی با این خودرو داشته اند و نتوانسته اند عنوان جایگزین را به خود اختصاص دهند. نادیده گرفتن این بخش از بازار خودرو از سوی خودروسازان موجب شده تا داستان تکراری خروج پیکان از خط تولید و نگرانی ها از نبود خودروی جایگزین مجددا تکرار شود. نگرانی ای که مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا نیز با بیان اینکه هیچ جایگزینی به لحاظ قیمتی برای پراید نداریم بر آن دامن زده است. «
1) لحظات نفسگیر پایانی بزرگترین قرارداد سرمایهگذاری تاریخ صنعت خودرو ایرانچهارشنبه ۱۱ مرداد ۱۳۹۶
عصر خودرو- با نزدیک شدن به مراسم تحلیف دومین دوره ریاست جمهوری حسن روحانی مذاکرات فشرده و پایانی رنو و ایدرو با مشارکت نگین خودرو بهعنوان نماینده بخش خصوصی صنعت خودرو ایران برای اجرایی شدن بزرگترین سرمایهگذاری خارجی در صنعت خودرو ایران همچنان ادامه دارد .
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری «عصر خودرو» ، دور ماقبل آخر مذاکرات که هفته پیش در پاریس برگزار شد و از روزهای گذشته بندهای مورد اختلاف طرفین در تهران در حال بحث و بررسی طرفین است تا قرارداد برای روزهای پیش رو همزمان با حضور وزیر امور خارجه ف
يکشنبه ۱۵ مرداد ۱۳۹۶تولید ۱۵۰ هزار دستگاه خودرو در فاز اول با ۶۶۰ میلیون یورو سرمایه گذاری
عصر خودرو- رئیس سازمان گسترش و نوسازی گفت: اولین تولید این قرارداد ، با دو محصول نیو داستر و نیو سیمبول اواخر سال ۹۷ وارد بازار می شود .
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، منصور معظمی، در برنامه گفت و گوی ویژه خبری در مورد قرارداد رنو با این سازمان گفت: در مرحله اول این قرارداد 150 هزار دستگاه خودرو تولید می شود و میزان سرمایه گذاری 660 میلیون یورو است .وی افزود: اولین تولید این قرارداد ، با دو محصول نیو داستر و نیو سیمبول اواخر سال آینده وارد بازار می شود.معظمی ادامه داد: این دومحصول در فاز اول در داخل
دوشنبه ۱۶ مرداد ۱۳۹۶در برنامه گفت و گوی ویژه خبری مطرح شد؛
نهایی شدن شش قرارداد جدید خودروسازی
۱۵ قطعه ساز ایرانی دارای کلاس رنو هستند
عصر خودرو- بعد از گذشت نزدیک به یکسال از توافق ایدرو و رنو برای انعقاد قراردادی جدید در حوزه خودروسازی و پس از کش و قوس های فراوان تفاهم نامه ایدرو با رنو با حضور وزیر صنعت، مدیرعامل ایدرو و مقامات شرکت رنو به امضا خواهد رسید.
به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» ، هر چند این قرراداد حرف و حدیث های فراوانی را به همراه داشت اما باید به این نکته توجه داشت که براساس این قرارداد ، ایدور و رنو در مسیر توسعه صنعت خودرو کشور و تولید خودروهای جدید گام خواهند برداشت و برگ تاز
دوشنبه ۱۶ مرداد ۱۳۹۶قرارداد ۶۶۰ میلیون یورویی ایران با شرکت خودروسازی رنو فرانسه امضا شد.
وزارت صنعت اعلام کرده که این قرارداد بزرگترین سرمایه گذاری تاریخ صنعت خودرو ایران بین رنو فرانسه و ایدرو است.
خودرو های سیمبل و داستر جدید نخستین خودروهای تولیدی این کارخانه خواهند بود که در سال 2018 به تولید می رسند.
براساس این توافق نامه، رنو برای نخستین بار در ایران، مراکز توزیع، فروش و خدمات پس از فروش خود را خواهد داشت.
منصور معظمی در ابتدای مراسم امضای قرارداد ایدرو، رنو و شرکت پرتو نگین ناصح با اشاره به اینکه میزان سرمایه گذاری در این قرارداد در فاز اول 660 میلیون یورو است، اظهار داشت: 10 ماه پیش چ
قرارداد سرمایه گذاری مشترک رنو در ایران با ایدرو و شرکت پرتو نگین ناصح امضا شد
دوشنبه ۱۶ مرداد ۱۳۹۶
عصر خودرو- روابط عمومی رنودر بیانیه ای اعلام کرد: قرارداد سرمایه گذاری مشترک رنو در ایران با ایدرو و شرکت پرتو نگین ناصح امضا شد. در این سرمایه گذاری مشترک رنو اکثریت سهم را خواهد داشت و مدیریت این جوینت ونچر در دور اول با رنو خواهد بود.
به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو»، در این قرارداد تاسیس یک مرکز مهندسی و خرید برای کمک به توانمندسازی قطعه سازان داخلی دیده شده است. تولید محصولات جدید رنو در کارخانه بن رو صورت خواهد گرفت. با تولید سیمبل جدید و داستر جدید در این کارخانه، 150 هزار دستگاه به ظرفیت ت
دوشنبه ۱۶ مرداد ۱۳۹۶قیمت خودروهای مشارکتی با رنو کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان
به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایسنا، منصور معظمی در حاشیه مراسم امضای قرارداد همکاری مشترک در زمینه توسعه و تولید خودروهای جدید در ایران که با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت و نیز مسئولان شرکت خودروسازی رنو در وزارت صنعت برگزار شد، با تاکید بر اینکه پنهانکاری در قرارداد رنو و ایدرو وجود ندارد، اظهار کرد: این هفتمین قراردادی است که امروز نهایی میشود. یک مجموعه در ساوه خریداری شده که کار در آنجا شروع خواهد شد و کار را پیش خواهیم برد.
وی با اشاره به این که با استانداردهای بین المللی در کیفیت خودرو خیلی فاصله داری
1396/05/17دنیای اقتصاد: چهارمین کلان سرمایهگذار صنعتی در پسابرجام روز گذشته با امضای قرارداد رنو وارد ایران شد. پیش از این سه قرارداد توتال، تولید واگن از سوی روسیه، برقیسازی راهآهن تهران – مشهد با مشارکت چینیها منعقد شده بود. در قرارداد چهارم رنوی فرانسه و شرکای داخلی، 660 میلیون یورو برای تولید خودرو در ایران سرمایهگذاری میکنند. شرکت فرانسوی رنو از 10 سال پیش تاکنون با اجرای قرارداد پلتفرم مشترک x90 حضور فعالی در بازار خودروی ایران دارد. اما با امضای این قرارداد برای اولین بار یک شرکت خارجی به صورت مستقل به تولید خودرو در ایران خواهد پرداخت. کارشناسان پیشبینی میکنند که حضور متفاوت ر